Le week end du 3/4 juin devait etre consacré a la course de vitesse de Dijon Prénois.
L'afluence est telle qu'Oliv' est resté en liste d'attente, sans pouvoir acceder a la course.
A bord de la moto 101, les 1er tours de roues se font.
Sensations mitigées avec une piste humide des réglages moto pas adapté et une position de pilotage inconnu pour Oliv'.
Les temps des essais libre? Peut importe, là n'est pas l'essentiel!!
Sam 11 les qualifs. Oliv' est a la peine sur la 1 ère séance avec un chrono a plus de 6 / 8 secondes de son meilleur temps.
L'afluence est telle qu'Oliv' est resté en liste d'attente, sans pouvoir acceder a la course.
A bord de la moto 101, les 1er tours de roues se font.
Sensations mitigées avec une piste humide des réglages moto pas adapté et une position de pilotage inconnu pour Oliv'.
Les temps des essais libre? Peut importe, là n'est pas l'essentiel!!
Sam 11 les qualifs. Oliv' est a la peine sur la 1 ère séance avec un chrono a plus de 6 / 8 secondes de son meilleur temps.
Douleurs dans les bras et les hanches, des réglages sont fait pour tenter de stoper un gros pompage dans la fourche.
Yan rabaisse l'assiette de la moto en remontant la fourche.
Une poignée placée 1,5 cm Trop a 'interrieur du guidon qui lui même a été ramené vers le réservoir car trop éloigné.
Enfin retrait des commandes reculées.
La seconde séance de qualif en est un petit peu amélioré car bien mieux sur la moto en 1'17'100.
La moto est mieux et plus facile a emmenée.
Le guidonnage ancestral du hornet calme un peu ces ardeurs dans la cuvette.
Le départ de la course est pour 17h et se fera sur piste sèche.
Une chance car des averses étaient prévus!
Oliv'se retrouve en 27 eme position juste derrière Cedric Bon ( Un frangin caché peut être)
Ils sont 3 a rouler dans les même temps, les autres étant bien plus rapide!
Objectif : passer son frère du jour .
Le tour de chauffe est fait Oliv' se sent plutôt décontracté, extinction des feus rouge
et plein gaz.Il se retrouve a l'interrieur du virage a Alpha, double 8 pilotes pour se faire reprendre au bout de 2 tours par des machines plus rapide que le Hornet.
En bagarre avec C Bon, il force un peut sur ses position et roule beaucoup plus efficacement.
au fil des tours il creuse sont avance pour le porter à une 20aine de seconde. Il gère cette jolie course jusquà la fin.... Bien fatigué tout de même!
Convocation par la direction de course permet de vivre une nouvelle expérience.
Faute d'avoir signé la feuille de présence au briefing de la veille, Oliv' échappe a 75€ d'amande, mais prend 10 secondes de pénalité qui ne change rien au résultat final.
Le dimanche 12 Juin, nous terminons ce week end particulier par une seconde course de vitesse de 22 tours.
Le temps est sec et doux ... Conditions parfaites pour produire une belle bagarre avec Cedric Bon qui roule dans les mêmes temps.
Le départ est lancé.
Tous les pilotes sont super chaud.
Des frictions apparaissent à Alpha avec des pilotes qui se touchent.
Oliv' fait encore un superb départ en gratant 5 places.
Le sinueux passé, tout le monde s'élance dans la parabolique et au bout, le dernier pilote freine trop fort, bloc l'avant et perd le contrôle. Il fera des roulés boulés sur 30 mètres, et la moto vient percuter la moto de devant qui chutte a son tour.
Oliv' entend le choc derrière lui, sert les fesses et rentre dans Golf pour s'éloigner de la zone de danger.
Drapeau rouge, la course ne repartira que 45 minutes plus tard pour 18 tours.
Second départ, Oliv' gagne a nouveau 5 places et grosse bagarre avec le Twin de Cedric BON qui lui fait l'exter dans la parabolique au 3 eme tours.
Oliv' prend sa roue et cravache pour le récupérer 5 tour plus tard en lui faisant les freins à hôtel.
C'est autour du 10-11ieme tour, au passage de la tête de course que son poursuivant réussi à le doubler a nouveau dans la para.
Jusqu'à la fin de course Oliv' tentera de le reprendre en vin.
C'est un bilan positif au terme du week end ; avec la découverte d'une nouvelle machine, d'une position et d'un mode de pilotage à l'opposé d'une sportive.
C'est sûr, il n'y aura pas de roadster conté BON pour 2012...
Le temps est sec et doux ... Conditions parfaites pour produire une belle bagarre avec Cedric Bon qui roule dans les mêmes temps.
Le départ est lancé.
Tous les pilotes sont super chaud.
Des frictions apparaissent à Alpha avec des pilotes qui se touchent.
Oliv' fait encore un superb départ en gratant 5 places.
Le sinueux passé, tout le monde s'élance dans la parabolique et au bout, le dernier pilote freine trop fort, bloc l'avant et perd le contrôle. Il fera des roulés boulés sur 30 mètres, et la moto vient percuter la moto de devant qui chutte a son tour.
Oliv' entend le choc derrière lui, sert les fesses et rentre dans Golf pour s'éloigner de la zone de danger.
Drapeau rouge, la course ne repartira que 45 minutes plus tard pour 18 tours.
Second départ, Oliv' gagne a nouveau 5 places et grosse bagarre avec le Twin de Cedric BON qui lui fait l'exter dans la parabolique au 3 eme tours.
Oliv' prend sa roue et cravache pour le récupérer 5 tour plus tard en lui faisant les freins à hôtel.
C'est autour du 10-11ieme tour, au passage de la tête de course que son poursuivant réussi à le doubler a nouveau dans la para.
Jusqu'à la fin de course Oliv' tentera de le reprendre en vin.
C'est un bilan positif au terme du week end ; avec la découverte d'une nouvelle machine, d'une position et d'un mode de pilotage à l'opposé d'une sportive.
C'est sûr, il n'y aura pas de roadster conté BON pour 2012...
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